Национальная Логистическая Ассоциация

11 ноября 2002 года официально зарегистрирована новая общественная организация - Национальная логистическая ассоциация России (НЛА).

Логистика является одним из стратегических путей повышения конкурентоспособности отечественных организаций бизнеса и эффективности экономики России в целом. Однако внедрение и развитие стратегических преимуществ логистики применительно к нашей стране долгое время сдерживалось отсутствием общенационального координирующего органа, которым могла бы стать логистическая ассоциация. До настоящего времени Россия являлась единственной из европейских стран (кроме стран СНГ), не имеющей национальной ассоциации логистики.

Актуальность создания НЛА продиктована следующими основными моментами:

1. В настоящее время в нашей стране отсутствует законодательство в области логистики. Нет ни одного закона, подзаконного акта или нормативного документа, где бы упоминалась логистика. Поэтому одной из основных задач НЛА должна стать разработка предложений и дополнений в законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации в части, касающейся логистики; внесение их в соответствующем порядке в органы законодательной и исполнительной власти РФ различных уровней. Важнейшей задачей Ассоциации является устранение в соответствии с практикой цивилизованного мира барьеров, имеющихся в налоговом, таможенном, транспортном законодательстве России, которые препятствуют эффективному использованию стратегического потенциала логистики в экономике нашей страны.
2. Рынок труда России остро нуждается в квалифицированных логистических менеджерах, поэтому необходима поддержка становления и развития новой специальности "Логистика" в высшей школе. НЛА планирует вместе с УМО Министерства образования РФ по специальности 062200 "Логистика" координировать работу вузов России и многочисленных коммерческих центров подготовки логистов в направлениях стандартизации программ обучения, разработки современной учебно-методической базы, использования передового международного опыта подготовки высококвалифицированных менеджеров по логистике в российских и ведущих зарубежных университетах. Совместно с Российским сертификационным комитетом в области логистики (созданном как часть Европейского сертификационного комитета по логистике - ECBL при Государственном университете - Высшая школа экономики) НЛА планирует осуществлять и активно пропагандировать процедуру европейской сертификации логистических менеджеров компаний по трехуровневой системе: юниор, сеньор и мастер логистики.
3. Как показывает мировой опыт, важнейшим фактором экономического роста является формирование интегрированных логистических систем, охватывающих различные сферы предпринимательства в странах и регионах. Для России же, с ее разнообразием экономико-географических условий, большой сетью коммуникаций и обширными транспортно-экономическими связями, создание межрегиональных и международных интегрированных логистических транспортных, торговых и информационных систем имеет первостепенное значение. Эти системы будут максимально способствовать развитию российской части международных транспортных коридоров (в частности МТК №№ 9 и 2), увеличению объемов внешней торговли и грузоперевозок, повышению эффективности экономической интеграции России с другими регионами и мировым экономическим сообществом. На основе НЛА можно будет осуществить эффективное взаимодействие разрабатываемых отечественных макрологистических систем с международными логистическими программами и проектами, такими, например, как программа ООН "Trade Points", программа стран Балтийского региона "TEDIM", ряд программ и проектов TACIS, программа Европейской Комиссии по транспорту и логистике "Северный путь" и ряд других.
4. Одной из основных причин потери значительной доли рынка транспортных, экспедиторских, складских и других логистических услуг российскими компаниями является низкое качество транспортно-логистического сервиса, не отвечающего международным стандартам. Это объясняется не в последнюю очередь отсутствием действенной системы сертификации транспортно-логистических услуг и необходимых нормативных документов в этой области. НЛА предполагает участвовать в мероприятиях по исправлению создавшегося положения в части: подготовки и внесения в Законы РФ "О сертификации продукции и услуг" и "О защите прав потребителей" дополнений о сертификации транспортно-логистического сервиса; разработки в соответствии с требованиями и рекомендациями ISO (стандарт ISO 9001) нормативно-правовой базы и подзаконных актов по стандартизации и сертификации качества транспортно-логистических услуг, в частности, системы стандартов качества транспортно-логистического сервиса (ГОСТ-Р); разработки системы и процедур сертификации компаний, оказывающих логистические услуги; организации взаимодействия с ISO в плане обмена международным опытом сертификации логистических услуг.
5. Важнейшей проблемой является преодоление недостаточного уровня восприятия в нашем обществе логистики как науки и эффективного инструмента бизнеса. Центральная задача - популяризация логистики в России путем преподавания ее основ в средней школе, выпуска дешевых популярных серий брошюр по базовым понятиям логистики, широкого использования средств массовой информации, организации конференций, выставок, семинаров и т.п. НЛА планирует активно участвовать в этом процессе как с позиций координации и методической проработки, так и реального финансирования. Кроме того, поддержка решения указанной задачи предполагается осуществлять в рамках периодических изданий НЛА.
6. При становлении специальности "Логистика" и логистических подходов в отечественной экономике нельзя не учитывать научные задачи и возможность подготовки квалифицированных научных и педагогических кадров. В перспективе НЛА планирует координировать работу и участвовать в развитии следующих научных направлений, потребность в которых определяется как фундаментальными исследованиями, так и практическим применением логистических разработок на предприятиях и в организациях России:
   - исследования в области теории экономической логистики;
   - развитие интегрального подхода в логистике;
   - исследование функциональных областей интегрированной бизнес-логистики;
   - разработка современных логистических концепций применительно к специфике рыночных преобразований в России;
   - проектирование микро- и макрологистических систем;
   - исследования в области создания региональных транспортных логистических систем;
   - логистическое сопровождение интермодальных и мультимодальных перевозок;
   - разработка логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров;
   - разработка информационно-компьютерных логистических систем и технологий и другие.
7. Создание НЛА продиктовано необходимостью установления, развития и координации контактов с ведущими мировыми логистическими организациями и сообществами, в частности, с Европейской логистической ассоциацией (ELA), Европейским сертификационным комитетом по логистике (ECBL), Советом логистического менеджмента США (СLM), Всемирным Обществом инженеров-логистов (SOLE) др. Эти контакты должны развиваться в направлениях: координации учебных планов и программ обучения и подготовки кадров по логистике; сертификации персонала логистического менеджмента компаний; научных исследований в области теории и практики логистики; проведения тренингов и стажировок логистов в зарубежных учебных центрах и передовых компаниях; обмена студентами, аспирантами и преподавателями; использования передовых логистических систем и технологий и т.д.
8. Важными задачами НЛА являются поддержка и защита прав членов Ассоциации и других заинтересованных юридических и физических лиц в области логистики в органах законодательной и исполнительной власти РФ; координация деятельности предприятий, организаций и учреждений, занятых исследованиями в области проектирования, построения и обеспечения функционирования систем логистики; обмен передовым опытом применения логистических разработок в РФ и за рубежом.